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迢迢“天路”通高原
来源: | 作者:小荷 | 发布时间: 1188天前 | 12238 次浏览 | 分享到:

阿里,平均海拔4500米以上,行署所在地狮泉河镇,距拉萨1400多公里;周边最近的城市,是1300多公里外的新疆和田市。“天边的阿里”,人们这样形容阿里的遥远。

  2020年12月4日,国家电网阿里与藏中电网联网工程投运。这条全长1600多公里的输电线路,起于日喀则市桑珠孜区多林变电站,止于阿里地区噶尔县巴尔变电站,跨越日喀则、阿里两地10个区县,总投资74亿元。

 

阿里与藏中电网联网工程为农牧民提供大网电”。

  这条“电力天路”,最高海拔5357米,平均海拔4572米,施工环境极其恶劣,道路交通极其艰险,是迄今为止世界上海拔最高、施工难度最大、最具挑战性的500千伏输变电工程。工程的建成投运,结束了阿里地区孤网运行的历史,从根本上解决了阿里地区缺电的问题,为沿线16个区县38万农牧民提供安全可靠的“大网电”。

  53岁的普兰县普兰镇居民古入,今年放心地购买了一批崭新的家用电器。在普兰镇生活了几十年,缺电少电是古入心中曾经的“痛”。小时候没有电,照明只能点油灯,光线暗,油烟大。“冬天取暖炉子冒烟,油灯也冒烟,熏得眼泪直流、鼻子难受,从此落下了鼻炎的病根。”古入禁不住揉了揉鼻子,“这下好了,以后可以烧电暖气了,不用担心电灯不亮了。”

  近年来,西藏相继建成青藏、川藏、藏中、阿里联网工程4条“电力天路”,形成了西藏500千伏统一电网,主电网实现全区74个县(区)全覆盖,惠及近330万人。雪域高原昔日用电难、用电贵的问题,一去不复返。

 “过去,全县就靠两个小型水电站供电,县城时不时就会停电,我们烧柴油发电,但发电负荷太小,带不动电暖器,客人经常盖三层棉被御寒。而且柴油发电一天下来的油费就要1200元左右,是正常电费的3倍以上。”西藏日喀则市萨嘎县一家酒店的经理达娃普迟说,“去年阿里电力联网工程投运后,我们用上了稳定的大网电,每个房间都装了空调,住宿条件大为改善。”

 

藏中联网工程林芝变电站

   相当长的一段时期,受地理条件等因素困扰,电力供应短缺问题是制约西藏经济社会发展的突出瓶颈。

  和平解放前,西藏仅有一座供少数上层贵族享受的小电站。西藏和平解放后,国家高度重视高原人民的用电问题。1965年,被誉为“拉萨夜明珠”的纳金电站6台机组全部建成发电,不少拉萨居民结束了用松明子和酥油灯照明的历史,开启了社会主义新西藏电力工业起航之路。

  此后,1985年西藏首条110千伏输电线路投运,20世纪90年代末拉萨与山南电网率先联网,21世纪初藏中电网基本形成。特别是近十年来,西藏电网建设“蹄疾步稳”,从2010年青藏电力联网工程开工建设至今,10万余名电力建设者冒风雪、忍高反,在“世界屋脊”相继架起覆盖全区的“电力天路”,全区供电可靠率达99.33%。

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