在智慧停车方面，可实现智能交通治理、智慧停车运营和智能交通出行等场景的全闭环、一站式服务。依托高位视频技术优势、自主泊车（AVP）能力、百度地图C端用户基础及海量停车用户画像数据，以及丰富的项目规划建设能力和城市停车运营管理能力，打通道路与停车场导航，实现“一体化”导航，为车主提供顾问式、全栈式、伴随式解决方案，大大提高市民出行的便捷性和幸福感。

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使命担当，未来可期

建设高等级智能道路、大力发展车路协同自动驾驶、构建安全便捷高效低碳的智能化出行服务体系，符合交通出行绿色发展的目标导向，符合人民对美好生活向往的客观需求，是构建起经济高效、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网的必由之路，也是建设现代化经济体系和全面建成社会主义现代化强国的有力支撑。

科技部宣布依托百度建设“自动驾驶国家开放创新平台”，成为“国家队”既是巨大荣誉，更是艰巨责任。面对以智能化、网联化、电动化为趋势的汽车工业百年变革浪潮，百度保持高强度研发投入，全面发力构建全球涵盖产业环节最广、成员规模最大、创新创业最活跃的自动驾驶生态体系，形成自动驾驶、智能交通、智能车联三大开放创新平台，代表中国站稳“全球领跑者”技术阵营。

ACE智能交通引擎，作为中国唯一实现自主可控、车路行全栈技术闭环的下一代智能交通解决方案，发布一年多来，快速在北京、广州、上海、长沙、保定、沧州等全国20多个地区开展落地实践，实践数据证明可有效提升15%-30%的道路通行效率。

创新攀登的脚步，一刻都不停歇。2021年5月13日，百度携手清华大学智能产业研究院发布Apollo Air计划，这是全球首次、也是唯一使用纯路侧感知能力，真正实现开放道路连续路网L4级自动驾驶闭环的车路协同技术，是车路协同领域的最高技术能力体现，代表全球智能出行领域的重大技术突破。

车路协同自动驾驶意味着更安全、更舒适、更节能、更环保。百度致力于建设部署高等级智能道路，既“面向未来”满足车路协同自动驾驶规模商业化落地的发展需求，也“兼容当下”降维解决低等级自动驾驶和车联网的发展需求，为开展智能交通管理、安全智慧绿色出行服务、节能环保新型智慧城市建设提供有力支撑，具有显著经济性和巨大社会效益。

当前，陆路交通碳排放占全国总排放量的7.3%，交通拥堵、停车效率低、出行结构不合理等交通问题造成全国每年多增加碳排放量为7400万吨，因交通治理不善导致的不必要碳排放占交通行业的7.4%。

以车路协同自动驾驶完全规模商业化作为愿景目标，预计到2030年，大中型城市和部分高速公路完成了高等级智能化道路建设，L2+及以上自动驾驶车辆在城市和高速公路智能道路可实现大规模商用，该阶段城市和高速公路中C4及以上高等级智能道路里程达到5%，L2+及以上新车年销量占比达到50%。